进入车内,撇开中控台上Hybrid车型所独有的能源监测器,GS 450h的整体座舱氛围和其它的家族成员相较,并未有太大的差异,而在配备水平部份,亦比照原本车系的顶级产品GS 460,其中采用Semi-Aniline顶级皮革的双前座冷热通风椅,是最为总代里强调的配备项目,而实际乘坐下,除了质感颇为优异,通风设计在炎热的夏日,也不会让人有难受的闷热感。
进入车内,撇开中控台上Hybrid车型所独有的能源监测器,GS 450h的整体座舱氛围和其它的家族成员相较,并未有太大的差异。
而在其它配备方面,包括14具扬声器与扩大器的Mark Levinson音响、AUX-IN外接音源插座、双前座10向电动调整附记忆功能座椅、蓝芽免持通讯系统,以及整合包括GPS卫星导航以及DVD影音播放等功能的EMV信息系统,让GS 450h营造出琳琅满目的丰富感;而在内装铺陈上,GS 450h也展现了出色的一面,除了内装皮革和木质用料颇具水平,在不少置物空间也铺上了防滑绒布,让接触时的质感更上层楼。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。